TTMto firma produkcyjna z branży motoryzacyjnej o ugruntowanej pozycji, która osiągnęła wysoki poziom automatyzacji.Specjalizujemy się w produkcji samochodówurządzenia inspekcyjne, osprzęt spawalniczy, Iformy.W tym artykule chcielibyśmy przedstawić wpływ jakości energii na produkcję samochodów.

Poziom technologii i automatyzacji przemysłu samochodowego jest coraz wyższy, a w jego głównych procesach produkcyjnych wykorzystywana jest duża liczba obciążeń udarowych i nieliniowych, takich jak spawarki elektryczne i spawarki laserowe w nadwoziarni, maszyny do tłoczenia w tłoczni i urządzeń do konwersji częstotliwości w lakierni., automatyczna linia produkcyjna w warsztacie montażowym itp., obciążenia te mają wspólną cechę, to znaczy wahania obciążenia są bardzo duże i wytwarzanie harmonicznych jest bardzo duże.Jednocześnie, przy ciągłych wymaganiach kraju dotyczących zmniejszania zużycia i oszczędzania energii, stosuje się dużą liczbę lamp energooszczędnych;tradycyjne silniki są stopniowo zastępowane przez przetwornice częstotliwości.Te nowe obciążenia nieliniowe pogłębiają pogorszenie jakości energii w przemyśle motoryzacyjnym.

Aktualne problemy energetyczne

Analiza statystyczna testów jakości energii wykazała, że ​​głównymi problemami związanymi z jakością energii w przemyśle samochodowym są harmoniczne, wahania napięcia i problemy z mocą bierną, które zazwyczaj występują w różnych ogniwach, takich jak tłoczenie, spawanie, malowanie, układ napędowy i końcowa instalacja. montaż.

1. Warsztat tłoczenia – harmoniczne, wahania napięcia i migotanie

Wrażliwe obciążenia w warsztacie tłoczenia skupiają się głównie na prasach, w tym na robotach i zasilaczach prądu stałego.Wiele pras napędzanych jest silnikami prądu stałego o regulowanej prędkości i wymaga stabilnego zasilania prądem stałym.Silniki robotów są sterowane przez sterownik PLC i napędzane przez przetwornice częstotliwości.Obwody sterujące PLC i przetwornice częstotliwości są typowym wrażliwym obciążeniem.

2.Lakiernia – harmoniczna

Powierzchnia lakiernicza samochodu podzielona jest na cztery warstwy: podkład, międzywarstwa, warstwa bazowa i lakier.Z wyjątkiem tego, że podkład musi zostać przymocowany do puli akumulatorów, pozostałe procesy są w zasadzie podobne.Automatyczna lakiernia natryskowa jest warsztatem produkcyjnym o stosunkowo długim łańcuchu procesowym.Awaria poszczególnych urządzeń będzie miała wpływ na cały proces lakierni.

3.Układ napędowy

Układ napędowy odnosi się głównie do produkcji silników, a wpływ energii elektrycznej koncentruje się na obrabiarkach CNC w warsztacie obróbczym, a także na urządzeniach transportowych, liniach montażowych i platformach testowych.Kosztowne i skomplikowane przestoje sprzętu wymagają resetowania parametrów maszyny, złomowania detali, uszkodzenia narzędzi, zatrzymania linii produkcyjnych, oczekiwania na pracę itp.

4.Montaż końcowy – harmoniczne

W procesie montażu końcowego wykorzystywane są głównie roboty do automatycznego montażu, a w obwodach napędzających roboty wykorzystuje się dużą liczbę elementów elektronicznych, takich jak diody, triody, prądy wzmocnione, mostki prostownicze i zasilacze impulsowe.Nałożenie dużej liczby harmonicznych nie tylko poważnie wpłynie na system zasilania, ale także może spowodować śmiertelne uszkodzenie żywotności i precyzji działania robota.