Założona w 2011 roku firma TTM Group China posiada bogate doświadczenie w produkcji i eksporcie tłoczników samochodowych, oprzyrządowania spawalniczego i przyrządów kontrolnych. Jesteśmy autoryzowanym dostawcą dla większości producentów OEM. Nasi klienci Tier 1 znajdują się na całym świecie. W tym artykule chcemy przedstawić dwa procesy spawania laserowego nadwozi samochodowych.

zautomatyzowane urządzenia spawalnicze

Jako zaawansowana technologia spawania o integracji optomechanicznej, technologia spawania laserowego ma zalety wysokiej gęstości energii, dużej prędkości spawania, małych naprężeń i odkształceń podczas spawania oraz dobrej elastyczności w porównaniu z tradycyjną technologią spawania nadwozi samochodowych.

Dlatego technologia spawania laserowego jest ważnym środkiem technicznym umożliwiającym osiągnięcie wysokiej jakości rozwoju przemysłu motoryzacyjnego. Niniejszy artykuł szczegółowo omawia zastosowanie spawania laserowego w spawaniu nadwozi samochodowych!

Obecnie głównymi procesami spawania laserowego stosowanymi przy spawaniu nadwozi samochodowych są spawanie laserowe z głęboką penetracją oraz spawanie laserowe drutem dodatkowym.

zrobotyzowane uchwyty spawalnicze

1. Proces głębokiego wnikania laserowego w karoserię samochodu

Spawanie laserowe z głębokim wtopieniem oznacza, że ​​gdy gęstość mocy lasera osiągnie określony poziom, powierzchnia materiału zostaje odparowana, tworząc tzw. dziurkę od klucza. Prężność par metalu w otworze oraz ciśnienie statyczne i napięcie powierzchniowe otaczającej cieczy osiągają równowagę dynamiczną. Laser może być napromieniowany do otworu przez dziurkę od klucza. Na dole, dzięki ruchowi wiązki laserowej, powstaje ciągła spoina. Spawanie laserowe z głębokim wtopieniem nie wymaga dodawania dodatkowego topnika ani spoiwa i całkowicie wykorzystuje materiał spawanego elementu do spawania całości.

Spoina uzyskana metodą spawania laserowego z głęboką penetracją jest zazwyczaj gładka i prosta, z niewielkimi odkształceniami, co sprzyja poprawie dokładności wykonania karoserii samochodowej. Wysoka wytrzymałość spoiny na rozciąganie zapewnia wysoką jakość spawania karoserii. Duża prędkość spawania sprzyja poprawie jakości spawania. Wydajność.

W spawaniu nadwozi samochodowych, proces laserowego spawania z głęboką penetracją spełnia wymagania spawalnicze dotyczące spawania zespołów nadwozia i spawania indywidualnego. W spawaniu zespołów nadwozia, proces ten jest stosowany głównie do spawania górnej części nadwozia, ścian bocznych, drzwi i innych elementów. W spawaniu indywidualnym, proces ten jest stosowany głównie do spawania blach stalowych o różnej wytrzymałości, grubości i z różnymi powłokami.

fabryka ttm

2. Proces spawania laserowego elementów spawanych drutem karoserii samochodowej

Spawanie laserowe drutem wypełniającym to metoda polegająca na wstępnym wypełnieniu spoiny określonym drutem spawalniczym lub synchronicznym podawaniu drutu spawalniczego podczas spawania laserowego w celu utworzenia spoiny. Jest to równoważne z wprowadzeniem w miarę jednorodnego materiału drutu spawalniczego do jeziorka spawalniczego podczas spawania laserowego z głębokim wtopieniem. W porównaniu ze spawaniem laserowym z głębokim wtopieniem, spawanie laserowe drutem wypełniającym ma dwie zalety w zastosowaniu do spawania nadwozi samochodowych. Drugą zaletą jest to, że oprócz problemu nadmiernych wymagań, rozkład tkanki w obszarze spoiny można poprawić poprzez zastosowanie drutów spawalniczych o różnym składzie, co pozwala na regulację parametrów spoiny.

To wszystko, czym chcieliśmy się dzisiaj podzielić. Dziękujemy za przeczytanie.

ttm mechaniczny