Panele samochodowe mają złożone kształty i wymagają wysokiej jakości powierzchni.Aby przetwarzać wysokiej jakości części tłoczone przy najmniejszym wysiłkupleśńkosztów i najmniejszego wyposażenia, konieczne jest przygotowanie rozsądnego i oszczędnego planu procesu, który ma wysokie wymagania dotyczące poziomu operacyjnego rzemieślników.

Klasyfikacja okładek

Sklasyfikowane według funkcji i lokalizacji, można je podzielić na trzy kategorie: zewnętrzne części osłonowe, wewnętrzne części osłonowe i szkieletowe części osłonowe.Istnieją specjalne wymagania dotyczące jakości wyglądu okładzin zewnętrznych i okładzin szkieletowych, a kształt okładzin wewnętrznych jest często bardziej złożony.

Według właściwości technicznych są one klasyfikowane w następujący sposób:

(1) Osłona symetryczna do płaszczyzny.Takie jak maska, tablica rozdzielcza, panel tylny, pokrywa chłodnicy i pokrywa chłodnicy itp. Ten rodzaj osłon można dalej podzielić na te o małej głębokości i wklęsłym zakrzywionym kształcie, te o jednolitej głębokości i złożonym kształcie, te o dużej różnicy głębokości i złożone kształcie i te o głębokiej głębokości.

(2) Osłona asymetryczna.Takie jak wewnętrzne i zewnętrzne panele drzwi samochodu, błotniki, panele boczne itp. Ten rodzaj pokrycia można podzielić na płytkie i stosunkowo płaskie, o jednolitej głębokości i złożonym kształcie oraz o dużej głębokości.

(3) Okładka z możliwością podwójnego stemplowania.Tzw. podwójne tłoczenie oznacza, że ​​lewa i prawa część tworzą zamkniętą część, którą może łatwo uformować jedna osoba, ale dotyczy to również półzamkniętej okładki, która po przecięciu staje się dwiema częściami.

(4) Zakrywanie części płaszczyzną kołnierza.Na przykład wewnętrzny panel drzwi samochodowych, powierzchnia kołnierza może być bezpośrednio wybrana jako powierzchnia spoiwa.

(5) Zakrywanie części, które są prasowane i formowane.Schematy procesów powyższych typów części pokrywających są różne, a forma Struktura projektu jest również bardzo różna.