TTM Group China zapewnia kompleksowe usługi w zakresie tłoczników samochodowych, przyrządów i osprzętu spawalniczego oraz automatycznych przyrządów pomiarowych.Mamy szerokie doświadczenie w branży motoryzacyjnej. Jesteśmy zatwierdzonym dostawcą dla większości producentów OEM.Nasi klienci Tier 1 mają siedziby na całym świecie.

Jako profesjonalny producent narzędzi/matryc do tłoczenia chcielibyśmy podzielić się typowymi błędami i rozwiązaniami dotyczącymi tłoczników samochodowych podczas procesu produkcyjnego.

Usterki 1. Deformacja kołnierzy i części ponownego uderzenia

W procesie kołnierza i ponownego dotarcia często dochodzi do odkształcenia obrabianego przedmiotu.Jeśli dotyczy to produkcji części innych niż powierzchniowe, generalnie nie będzie to miało dużego wpływu na jakość przedmiotu obrabianego, ale jeśli dotyczy części powierzchniowych, o ile wystąpi niewielkie odkształcenie, przyniesie to wielkie wady jakościowe wpływające na wygląd i wpływające na jakość całego pojazdu.

Dlaczego:

①Ze względu na odkształcenie i płynięcie blachy podczas procesu formowania i kołnierza przedmiotu obrabianego, odkształcenie nastąpi, jeśli materiał dociskowy nie będzie szczelny;

②Gdy siła docisku jest wystarczająco duża, powierzchnia docisku materiału jest nierówna i w niektórych częściach występują luzy, wystąpi również powyższa sytuacja.

Jak:

①Zwiększ siłę docisku.Jeżeli jest to materiał dociskowy, można zastosować metodę dodania sprężyny.W przypadku materiału dociskowego górnej poduszki powietrznej zwykle stosuje się metodę zwiększania siły poduszki powietrznej;

②Jeśli po zwiększeniu ciśnienia nadal występują lokalne odkształcenia, możesz użyć czerwonego przewodu, aby znaleźć konkretny punkt problemu i sprawdzić, czy na powierzchni spoiwa znajdują się lokalne zagłębienia.W tym momencie możesz zastosować metodę spawania płyty wiążącej;

③Po zespawaniu płyty spoiwa jest ona badana i dopasowywana do dolnej powierzchni formy.

Usterki 2. Wyszczerbiona stal przycinająca

Przycinanie stali odprysków powstałych z różnych przyczyn podczas użytkowania formy będzie miało pewien wpływ na jakość obrabianego przedmiotu.Jest to jeden z najczęstszych elementów naprawczych przy naprawie form.Etapy naprawy stali Trimming są następujące:

①Do spawania użyj odpowiedniego pręta spawalniczego.Przed napawaniem należy wybrać płaszczyznę odniesienia do naprawy, w tym powierzchnię prześwitu i powierzchnię nie prześwitu;

②Zaznacz linię względem elementu przejściowego.Jeżeli nie ma elementu przejściowego, powierzchnię przejściową można zgrubnie przeszlifować, zostawiając wcześniej punkt odniesienia;

③Powierzchnię prześwitu można naprawić na stole maszyny, a glinę można wykorzystać do badań pomocniczych i dopasowywania.Zachowaj ostrożność podczas procesu naprawy, staraj się uruchamiać prasę tak wolno, jak to możliwe i wyreguluj wysokość formy, aby w razie potrzeby otwierała się w dół, aby uniknąć uszkodzenia stali wykończeniowej;

④Sprawdź, czy powierzchnia prześwitu stalowej krawędzi przycinania jest zgodna z kierunkiem ścinania.

To wszystko, co można udostępnić w tym artykule. Mamy nadzieję, że może on pomóc czytelnikom!