Grupa TTM została założona w 2011 roku, ma powierzchnię produkcyjną 16 000 metrów kwadratowych i zatrudnia łącznie 320 pracowników. Jesteśmy profesjonalnym producentem narzędzi do tłoczenia, profesjonalnym producentem komponentów/stacji/osprzętu i przyrządów do oprzyrządowania, profesjonalnym producentem osprzętu i przyrządów kontrolnych. Usługa w jednym miejscu. Tutaj chcemy podzielić się cechami zewnętrznych części zderzaka.
 
Części zewnętrzne samochodu stanowią przykład przedniego i tylnego zderzaka. Części pasujące do przedniego zderzaka to: maska, reflektory, błotniki, dolne deflektory lub plastikowe wsporniki do montażu płetw;części pasujące do tylnego zderzaka Są to: pokrywa bagażnika, tylne światła tylne, zewnętrzne panele ścian bocznych, dolne deflektory lub plastikowe wsporniki do montażu stateczników, jak pokazano na Rysunku 1 i Rysunku 2.

usługa projektowania opraw

Rysunek 1 Elementy wyglądu zespołu przedniego zderzaka samochodowego

sprawdzenie projektu osprzętu

Rysunek 2 Elementy wyglądu zespołu tylnego zderzaka samochodowego

Te stosunkowo proste zależności dopasowania stanowią punkt wyjścia do projektowania narzędzi do kontroli zespołu zderzaka, to znaczy podobieństwo obszaru dopasowania zapewnia wykonalność standaryzacji konstrukcji narzędzi do kontroli zespołu zderzaka;w miarę przyspieszania rozwoju nowych modeli, twarz rodziny staje się główną fabryką silników. Konstrukcja jest głównym nurtem, szczególnie zespół przedniego i tylnego zderzaka, co również stanowi dobrą podstawę do standaryzacji konstrukcji narzędzi kontrolnych.
 
Narzędzie do kontroli zespołu przedniego i tylnego zderzaka
Zgodnie z charakterystyką konstrukcyjną zderzaka, w połączeniu z rysunkami i wymaganiami specyfikacji tolerancji konstrukcji nadwozia (DTS), podstawowa struktura narzędzi do kontroli zespołu przedniego i tylnego zderzaka (patrz rysunek 3) jest podzielona na pięć modułów.

oprawy dla motoryzacji

Rysunek 3 Pięć modułów narzędzia do kontroli zespołu zderzaka
 
Narzędzie do kontroli przedniego zderzaka: blok symulacji maski, blok symulacji reflektorów, błotnik, mocowanie pozycjonujące, blok symulacji otwarcia koła;narzędzie do kontroli tylnego zderzaka: blok symulacji pokrywy bagażnika, blok symulacji tylnych świateł, panel boczny, zlokalizowanie mocowania, bloki symulacji wlotu koła i standaryzacja ich modułów.
 
Standaryzacja pośrednich elementów bloku analogowego dotyczy maski dopasowanej do przedniego zderzaka lub pokrywy bagażnika dopasowanej do tylnego zderzaka.Blok analogowy ma konstrukcję typu flip, a pomiar pokrywy dokonuje się za pomocą plastikowego szczelinomierza przechodzącego przez blok analogowy (SAICGM posiada również wymienny blok pomiarowy).Szczelina pomiędzy przednim zderzakiem lub pokrywą bagażnika a tylnym zderzakiem jest również wygodna do gromadzenia danych poprzez ustawienie punktu pomiarowego (położenie zgodnie z planem pomiarowym produktu) i obliczenie, czy spełnia on wymagania wymiarowe.
Oto wszystko, czym chcemy się podzielić. Nadzieja może pomóc wam wszystkim!