Dostosowane linie spawalnicze Pneumatyczny uchwyt spawalniczy z kołem kołowym

Uchwyt spawalniczy Wheel House to uchwyt stosowany na linii produkcyjnej spawania nadwozi samochodowych, używany głównie do mocowania sterówki (Wheel House) do spawania.Składa się z wielu części, w tym podstawy zacisku, ramienia zacisku, szczęk zacisku i tak dalej.Podstawa osprzętu jest główną częścią osprzętu, która jest przyspawana za pomocą stalowych płyt i ma wystarczającą wytrzymałość i stabilność.Ramię uchwytu i szczęki uchwytu można regulować w zależności od różnych kształtów kołpaka, aby zapewnić odpowiednią siłę mocowania oraz zapewnić stabilność i dokładność kołpaka podczas spawania.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wideo

Niezbędne szczegóły

Typ spawania:

Spawanie łukowe

Materiał:

Metal

Urządzenia spawalnicze:

4 zestawy chwytaków: 2 zestawy

Kraje eksportujące:

Kanada

Rok:

2020

 

Zdjęcia produkcyjne

3
4
6

Wstęp

Uchwyt spawalniczy Wheel House produkowany przez TTM wykorzystuje mechaniczną metodę mocowania, aby zapewnić dokładność położenia i kąta kołpaka.Można go używać w połączeniu z robotami spawalniczymi i innym zautomatyzowanym sprzętem, aby uzyskać wydajne i stabilne operacje spawania w sterówce.Jednocześnie może również zapewnić jakość spawania i uniknąć deformacji i przesunięcia nadkola podczas procesu spawania, poprawiając w ten sposób jakość i wydajność całego nadwozia.

Jednym słowem, uchwyt spawalniczy Wheel House jest bardzo ważnym elementem w przemyśle samochodowym.Może poprawić wydajność i jakość spawania nadwozia i jest niezbędnym kluczowym elementem nowoczesnej linii produkcyjnej samochodów.

fng (2)

Nasz przepływ pracy

1. Otrzymałem zamówienie zakupu--—->2. Projekt--—->3. Zatwierdzenie rysunku/rozwiązań--—->4. Przygotuj materiały--—->5. CNC--—->6. Maszyna współrzędnościowa--—->6. Montaż--—->7. CMM-> 8. Kontrola--—->9. (w razie potrzeby kontrola trzeciej części)--—->10. (wewnętrzny/klient na miejscu)--—->11. Pakowanie (drewniane pudełko)--—->12. Dostawa

fng (3)

Tolerancja produkcyjna

1. Płaskość płyty podstawowej 0,05/1000
2. Grubość płyty podstawowej ± 0,05 mm
3. Punkt odniesienia ± 0,02 mm
4. Powierzchnia ± 0,1 mm
5. Kołki kontrolne i otwory ±0,05 mm


  • Poprzedni:
  • Następny: