Przednia okładka specjalnego zautomatyzowanego przyrządu spawalniczego do samochodów

Kołki bazowe będą w miarę możliwości sprężynowymi kołkami stożkowymi. Jeśli projektant zamierza zastosować inny rodzaj kołków, należy skonsultować się z inżynierem. Wszystkie stożkowe kołki bazowe muszą być w miarę możliwości odporne na ścinanie, mieć kąt między 5 a 10 stopni oraz zapewniać prawidłowe umiejscowienie i zabezpieczenie elementu.

Te lokalizatory powinny charakteryzować się dobrym przesuwem bez luzu bocznego. Siła sprężyny powinna być odpowiednia, aby zapewnić dobrą, pewną lokalizację. Przed zaciskaniem lokalizatory stożkowe powinny utrzymywać element w poziomie, a element powinien być utrzymywany 2 mm do 5 mm nad powierzchnią odniesienia.

Wszystkie elementy (otwory, szczeliny, wytłaczane wgłębienia itp.) o tolerancji rozmiaru określonej na rysunku muszą posiadać kołki typu „Go/NoGo”. Kołki typu „Go/NoGo” muszą być stopniowane „Progressive” (Go), a następnie „Go/NoGo” (Go/NoGo) po tej samej stronie kołka. Kołki do gniazd (okrągłych lub kwadratowych) muszą być oddzielne pod względem szerokości i długości.

Wszystkie kołki Go/No Go muszą być osadzone w odpowiednich uchwytach i zamontowane na podstawie (z wyjątkiem takich elementów jak wytłaczane wgłębienia, które trudno dostrzec po zamontowaniu na podstawie) i umieszczone na obwodzie podstawy. Konstrukcja umożliwia wyjęcie kołka w razie konieczności naprawy lub wymiany.

Każdy uchwyt powinien mieć etykietę identyfikacyjną z „literą”; Eurospec poda rozmiary w instrukcji mocowania.