Najlepszy producent i fabryka samochodowych uchwytów spawalniczych w Chinach
Rozwój Firmy
- W 2011 roku w ShenZhen założono firmę TTM.
- W 2012 r. przeprowadzka do DongGuan;Budowanie relacji współpracy z Magna International Inc.
- W 2013 roku wprowadzenie bardziej zaawansowanych urządzeń.
- W 2016 roku wprowadzono wielkogabarytowy sprzęt CMM i 5-osiowy sprzęt CNC;Współpracował z OEM Fordem. Zrealizował projekty Porsche, Lamborghini i Tesla CF.
- W 2017 r. Przeprowadzka do obecnej lokalizacji zakładu;CNC zwiększono z 8 do 17 zestawów.Założono firmę Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- W 2018 roku współpracowałem z LEVDEO Automotive i ukończyłem linię produkcyjną branży motoryzacyjnej.Wprowadzono 4-osiowy szybki CNC, całkowita ilość CNC osiągnęła 21.
- W 2019 roku powstała firma Dongguan Hong Xing Tool & Die Producent Co., Ltd.(Usługa w jednym miejscu) Współpracował z Tesla Shanghai i Sodecia Germany.Zbudowano nowe laboratorium badawczo-rozwojowe w zakresie automatyzacji.
- W 2020 r. współpracował z OEM ISUZU w SA; Ukończono kompleksową usługę RG06.
- W 2021 r. Idź naprzód z wiarą w jakość, aby stworzyć przedsiębiorstwo światowej klasy.
- W 2022 roku założono biuro TTM Group w Dongguan City, nowe 4-osiowe CNC*5 zestawów, nowa prasa* 630 ton, ramię absolutne Hexagon.
- W 2023 roku TTM buduje nowy zakład sprawdzania działalności osprzętu i osprzętu spawalniczego;dodanie jednej prasy 2000T.
Sprawdzanie fabryki osprzętu i przyrządów spawalniczych (powierzchnia całkowita: 9000m²)
Fabryka narzędzi i matryc do tłoczenia oraz części obrabianych (powierzchnia całkowita: 16000m²)
Opis produktów
Nazwa produktu | Urządzenie spawalnicze |
Aplikacja | Motoryzacja CCB, przód, łącznik sprężynowy WS, zderzak przedni itp. |
Typ spawania | Zgrzewanie punktowe, spawanie łukowe, (CNC/montaż) Specjalne urządzenie spawalnicze |
Marka komponentów pneumatycznych | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Zacisk ręczny |
Marka komponentów elektrycznych | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiał (blok, kołek ustalający) | 45 # Stal, miedź, stal nierdzewna |
Sposób operacji | Spawanie robotem, spawanie ręczne, spawanie maszynowe specjalne |
Sposób kontrolowania | Sterowanie powietrzem (pneumatyczny zawór sterujący), sterowanie elektryczne (zawór elektromagnetyczny), ręczne, nie jest wymagany zawór elektromagnetyczny. Zapewnij przełącznik złącza |
Sposób mocowania | Pneumatyczny, ręczny |
Sposób komunikacji z komórką spawalniczą | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Skrzynka przekaźników komunikacyjnych | Sposób okablowania skrzynki elektrycznej, typ szybkiego gniazda, typ wyspy zaworu elektromagnetycznego |
Typ podstawy uchwytu spawalniczego | Zamocowany na podłodze, pozycjoner/przerzucanie |
Sposób rurociągów | Rura jednowarstwowa, rura trudnopalna, rura miedziana/stalowa |
Obróbka powierzchni urządzenia | Malowanie, malowanie+czarne oksydowanie, cynkowanie, malowanie proszkowe |
Czas realizacji | 2-4 tygodnie na projekt i przegląd projektu; 10-12 tygodni na produkcję po zatwierdzeniu projektu 7-10 dni roboczych na wysyłkę lotniczą; 4-5 tygodni na popijanie oceanu |
Umrzeć Życie | Zależy od możliwości produkcyjnych klienta |
Ubezpieczenie jakości | Inspekcja CMM Testuj z próbkami Wykup na miejscu Wykup konferencji wideo w Internecie Rozwiązywanie problemów związanych z wykupem |
Pakiet | Drewniane pudełka na próbki;Drewniane pudełka lub palety na osprzęt; |
Automobilowyosprzęt spawalniczysą kluczowymi narzędziami w procesie produkcyjnym samochodów.Te specjalistyczne uchwyty zaprojektowano tak, aby zapewnić precyzyjne ustawienie i montaż różnych komponentów, ułatwiając spawanie podwozia, paneli nadwozia i innych krytycznych części.W tym kompleksowym przeglądzie zbadamy kluczowe aspekty samochodowych uchwytów spawalniczych, w tym ich znaczenie, względy projektowe, produkcję, kontrolę jakości i ich rolę w przemyśle motoryzacyjnym.1. Znaczenie samochodowych uchwytów spawalniczych:
Samochodowe uchwyty spawalnicze odgrywają kluczową rolę w produkcji samochodów z kilku powodów: Precyzja: zapewniają precyzyjne ustawienie komponentów, co prowadzi do spójnych i dokładnych spoin.Ma to kluczowe znaczenie dla integralności konstrukcji i bezpieczeństwa pojazdu.
Wydajność: Uchwyty spawalnicze przyspieszają proces montażu, redukując czas produkcji i koszty pracy.Zapewnienie jakości: Utrzymując części we właściwych pozycjach, mocowania minimalizują ryzyko błędów i defektów w produkcie końcowym.Spójność: Urządzenia zapewniają spójne wyniki, niezależnie od poziomu umiejętności operatora, co jest niezbędne do osiągnięcia jednolitej jakości pojazdu.2. Rozważania projektowe: Projektowanie samochodowych uchwytów spawalniczych to złożony proces, który wymaga dokładnego rozważenia różnych czynników: Model pojazdu: Projekt uchwytu musi odpowiadać konkretnej marce i modelowi produkowanego pojazdu.Wymaga to głębokiego zrozumienia wymagań montażowych pojazdu.Pozycjonowanie części: Urządzenie musi dokładnie pozycjonować różne elementy pojazdu, takie jak panele nadwozia, sekcje podwozia i elementy ramy.Obejmuje to precyzyjne punkty lokalizacji, mechanizmy zaciskowe i konstrukcje wsporcze.Tolerancja i wyrównanie: Inżynierowie muszą wziąć pod uwagę wąskie tolerancje i wymagania dotyczące wyrównania, aby mieć pewność, że komponenty idealnie do siebie pasują.
Wybór materiału: Wybór materiałów na oprawę ma kluczowe znaczenie.Powinien być trwały, żaroodporny i sztywny, aby wytrzymać proces spawania.Ergonomia: Oprawy powinny być zaprojektowane z myślą o łatwości użytkowania i bezpieczeństwie operatora.Obejmuje to kwestie dostępu, widoczności i ergonomii podczas operacji spawalniczych.3. Produkcja osprzętu:
Produkcja samochodowych osprzętu spawalniczego składa się z kilku etapów:
Projekt CAD: Projektanci tworzą szczegółowe modele 3D CAD mocowania, określając położenie, orientację i punkty mocowania dla każdego komponentu.Wybór materiału: Na podstawie specyfikacji projektowych wybierane są odpowiednie materiały, często stal lub aluminium, do budowy oprawy.Produkcja komponentów: Poszczególne komponenty, w tym konstrukcje wsporcze, zaciski i elementy pozycjonujące, są produkowane precyzyjnie przy użyciu obróbki CNC i innych specjalistycznych technik.Spawanie i montaż: Wykwalifikowani spawacze i technicy montują komponenty, upewniając się, że pasują do siebie dokładnie i bezpiecznie.Testowanie: Oprawa przechodzi rygorystyczne testy, aby upewnić się, że spełnia ustawienie i tolerancje wymagane do dokładnego spawania.Obejmuje to testowanie podzespołów pojazdu.Kalibracja: Urządzenie jest kalibrowane w celu zapewnienia idealnego wyrównania i zachowania integralności strukturalnej.4. Kontrola jakości: Niezbędne jest utrzymywanie wysokich standardów jakości w całym procesie produkcji oprawy: Kontrole: Przeprowadzane są regularne inspekcje w celu sprawdzenia dokładności, trwałości i funkcjonalności elementów oprawy.
Kontrole tolerancji: Przeprowadzane są dokładne pomiary i kontrole tolerancji w celu potwierdzenia, że oprawa spełnia wymagane standardy.
Weryfikacja wyrównania: Oprawy są weryfikowane w celu zapewnienia prawidłowego wyrównania i orientacji podczas montażu.5. Rola w przemyśle motoryzacyjnym: Motoryzacyjne mocowania spawalnicze są integralną częścią procesu produkcyjnego samochodów: Spawanie podwozia: Mocowania zapewniają dokładne ustawienie elementów podwozia, w tym sekcji ramy i elementów zawieszenia.Spawanie paneli nadwozia: Utrzymują panele nadwozia, takie jak drzwi, maski i błotniki, w odpowiednich pozycjach do spawania, przyczyniając się do ogólnej integralności konstrukcji pojazdu.Spawanie szwów: Przyrządy służą do spawania szwów, połączeń i połączeń w celu utworzenia mocnych i niezawodnych połączeń.
Automatyzacja spawania: W wielu przypadkach uchwyty spawalnicze są integrowane z zrobotyzowanymi celami spawalniczymi w celu zautomatyzowania produkcji, co jeszcze bardziej poprawia wydajność i spójność.6. Personalizacja dla producentów samochodów: Producenci samochodowych uchwytów spawalniczych często specjalizują się w tworzeniu niestandardowych uchwytów dostosowanych do unikalnych potrzeb poszczególnych producentów samochodów.Oprawy te zaprojektowano tak, aby spełniały standardy i wymagania branżowe i można je dostosować do różnych modeli pojazdów w ramach linii produktów danego producenta.Podsumowując, samochodowe mocowania spawalnicze są kluczowym elementem procesu produkcyjnego samochodów.
Rozwiązania (usługa rozwiązań pod klucz)
Korpus w kolorze białym Systemy montażu:
1, Kompletna linia do spawania karoserii
2, pojedynczy, samodzielnyKomórka spawalnicza
3,Uchwyty i przyrządy spawalnicze:
ZESPÓŁ CCBUrządzenie spawalnicze, uchwyt spawalniczy ASSY do podłogi, uchwyt spawalniczy ASSY w sterówce, uchwyt spawalniczy AB Ring ASSY AB, uchwyt spawalniczy ASSY do siedzenia, uchwyt spawalniczy do poprzeczek przedniego siedzenia, uchwyt spawalniczy ASSY na przednim końcu, uchwyt spawalniczy ASSY panelu deski rozdzielczej, uchwyt spawalniczy ASSY osłony i wahacz ASSY Producent uchwytów spawalniczych, firma projektowa i fabryka.
System zarządzania ISO dla uchwytów spawalniczych
Nasz zespół urządzeń spawalniczych
Nasze atuty
1. Bogate doświadczenie w automatycznej produkcji i zarządzaniu przedsiębiorstwem.
2.One Stop Service w zakresie narzędzi do stemplowania, sprawdzania osprzętu, osprzętu spawalniczego i ogniw w celu osiągnięcia oszczędności czasu i kosztów, wygody komunikacji i maksymalizacji zysków klientów.
3. Profesjonalny zespół inżynierów do sfinalizowania GD&T pomiędzy pojedynczą częścią a komponentem montażowym.
4. Rozwiązanie „pod klucz” – narzędzie do stemplowania, urządzenie kontrolne, uchwyty spawalnicze i ogniwa w jednym zespole.
5. Silne możliwości dzięki międzynarodowemu wsparciu technicznemu i partnerskiej współpracy.
6.Duża wydajność: Urządzenie kontrolne, 1500 zestawów/rok; Urządzenie spawalnicze i ogniwa, 400-600 zestawów/rok;Narzędzia do tłoczenia, 200-300 zestawów/rok.
Zatrudniamy ponad 352 pracowników, z czego 80% to starsi inżynierowie techniczni.Dział oprzyrządowania: 130 pracowników, Dział osprzętu spawalniczego: 60 pracowników, Dział osprzętu sprawdzającego: 162 pracowników, Posiadamy profesjonalny zespół sprzedaży i zarządzania projektami, długoterminową obsługę projektów zagranicznych, od zapytania ofertowego po produkcję, wysyłkę, obsługę posprzedażną, nasz zespół może obsłużyć wszystkie problemy naszych klientów w języku chińskim, angielskim i niemieckim.
Doświadczenie w dużych projektach w zakresie ogniw spawalniczych i uchwytów spawalniczych
Duży projekt osprzętu spawalniczego (2019-2021) | |||||
Przedmiot | Opis | Typ | Nazwa Projektu | Ilość (zestawy) | Rok |
1 | CCB WF | Spawanie łukowe | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Spawanie łukowe | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Spawanie łukowe | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Spawanie łukowe | Forda T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Spawanie łukowe | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Spawanie łukowe | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Spawanie łukowe | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Płyta podłogowa WF | Spawanie Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Łącznik sprężynowy WF | Spawanie łukowe | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Wsporniki poprzeczne WF | Spawanie łukowe | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Zderzak przedni WF | Spawanie łukowe | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Podwozie WF | Spawanie łukowe | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY i MBR oraz EXT ASY | Spawanie punktowe i łukowe | Forda P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF i Wroking Cell | Spawanie łukowe | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Poprzeczka przedniego siedzenia WF | Spawanie Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Płyta podłogowa WF i chwytaki | Spawanie Sopt | AUDI/PORSCHE PPE 41(19017 faza 1) | 18 | 2020 |
17 | Sterówka WF i chwytaki | Spawanie łukowe | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | Pierścień AB WF i chwytaki | Spawanie łukowe | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Panel deski rozdzielczej WF i chwytaki | Spawanie Sopt | Republika Południowej Afryki Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Osłona WF i chwytaki | Zgrzewanie punktowe | Republika Południowej Afryki Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Przedni koniec WF i chwytaki | Spawanie punktowe i łukowe | Republika Południowej Afryki Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF i chwytaki | Zgrzewanie punktowe | Republika Południowej Afryki Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Płyta podłogowa WF i chwytaki | Spawanie Sopt | AUDI/PORSCHE PPE 41(19017 faza 2) | 63 | 2021 |
24 | Tylny zderzak i podwozie WF | Spawanie łukowe | Forda P703 i J73 | 36 | 2020-2021 |
Duży projekt osprzętu spawalniczego (2022) | |||||
Przedmiot | Opis | Typ | Nazwa Projektu | Ilość (zestawy) | Rok |
25 | Wzmocnienie kanału środkowego WF | Spawanie Sopt | Vinfasta VF36 | 8 | 2022 |
26 | Płyta podłogowa WF i chwytaki | Spawanie Sopt | AUDI/PORSCHE PPE 41(19017 faza 3 i 4) | 39 | 2022 |
27 | Płyta podłogowa WF | Spawanie sopt i zgrzewanie garbowe | Forda P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Płyta podłogowa WF i chwytaki | Spawanie Sopt | Podłoga Porsche E4(21050) | 16 | 2022 |
29 | Tunel podłogowy WF | Znakowanie laserowe | Tunel podłogowy VW(21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Siedzisko ASSY WF i oprzyrządowanie | Spawanie łukowe | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
31 | Płyta podłogowa WF | Spawanie punktowe i łukowe | Renowacja Forda | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Spawanie łukowe | VW Cyklon CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Spawanie łukowe | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | Słupek A&B WF | Zgrzewanie punktowe | Znaczek GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Baza komórek robota | NA | Cyklon VW | 4 | 2022 |
Centrum Produkcji Przyrządów Spawalniczych
Możemy zbudować wszelkiego rodzaju uchwyty spawalnicze o różnej wielkości, w tym o dużych rozmiarach, ponieważ mamy duże maszyny CNC.Dzięki różnorodnym urządzeniom mechanicznym, takim jak frezarki, szlifierki, przecinarki drutowe i wiertarki, możemy skutecznie i dokładnie kontrolować proces obróbki.
25 zestawów CNC z pracą na 2 zmiany
1 zestaw 3-osiowego CNC 3000*2000*1500
1 zestaw 3-osiowego CNC 3000*2300*900
1 zestaw 3-osiowego CNC 4000*2400*900
1 zestaw 3-osiowego CNC 4000*2400*1000
1 zestaw 3-osiowego CNC 6000*3000*1200
4 zestawy 3-osiowych CNC 800*500*530
9 zestawów 3-osiowych CNC 900*600*600
5 zestawów 3-osiowych CNC 1100*800*500
1 zestaw 3-osiowego CNC 1300*700*650
1 zestaw 3-osiowego CNC 2500*1100*800
5-osiowa maszyna CNC
4-osiowa maszyna CNC
Centrum montażu uchwytów spawalniczych
Centrum pomiarowe CMM do mocowania spawalniczego
OTwój dobrze wyszkolony personel zajmie się każdym razem w każdym programie, który mamy.Jesteśmy w stanie spełnić każde wymaganie klienta, tak aby mieć jak największą satysfakcję także z maszyn CMM.
3 zestawy CMM, 2 zmiany dziennie (10 godzin na zmianę od poniedziałku do soboty)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader skaner niebieskiego światła
CMM, 500*500*400, projektor 2D sześciokątny, tester twardości